중국, 최초의 혼합형 자율주행 철도역 개통… 물류 효율 극대화

▲ 수시 컨테이너 처리장, 혼합 운영 방식의 자동 운전 시스템을 도입한 중국 최초의 철도 터미널이 운영을 시작했다. 사진제공=Wang Nan

김서중 기자 / 중국이 세계 최초로 혼합형 자율주행 기능을 갖춘 철도 컨테이너 터미널을 개통했다고 7월 1일 발표했다. 이 터미널은 효율적이고 저탄소 친환경적인 지능형 현대 종합 운송 시스템 구축과 전 사회적 물류 비용 절감을 목표로 한다.

지난 6월 27일, 중국 저장성 의우에 위치한 수시(Suxi) 컨테이너 처리장이 공식 운영을 시작했다. 이곳에서 출발한 첫 화물열차는 100개의 표준 컨테이너를 싣고 세계 최대 규모의 항구인 닝보 저우산항으로 향했다. 수시 컨테이너 처리장은 닝보-진화 철도와 연결되며, 연간 66만 TEU(20피트 컨테이너 환산 단위)의 처리능력을 갖추고 있다. 철도 적재 구역, 컨테이너 야드, 세관 감독 구역, 디지털 관리 시스템 등을 갖추고 있다.

▲ 수시 컨테이너 처리장, 혼합 운영 방식의 자동 운전 시스템을 도입한 중국 최초의 철도 터미널이 운영을 시작했다. 사진제공=Wang Nan

수시 컨테이너 처리장은 중국 최초의 혼합 운영 방식 자동 운전 철도 터미널로, 기존 방식과 원격 제어식 갠트리 크레인, 자동 저장 시스템, 지능형 운송 시스템 등을 통합하여 무인 운영을 실현한다. 업계 관계자들은 이 혼합 모델이 중국의 물류 인프라 현대화 노력에 있어 중요한 이정표가 될 것이라고 평가했다.

항저우 철도 물류센터 리진송 부소장은 "이 시스템은 중국 철도망의 자율 운영에 새로운 기준을 제시한다"며, "혼합 방식 설계는 자동화 및 수동 프로세스의 원활한 통합을 가능하게 하여 효율성을 높이는 동시에 운영 유연성을 보장한다"고 설명했다.

저장성 해운 의우 허브 항만 유한회사 조젠민 사장은 수시 처리장이 의우 내륙 지역과 닝보 저우산항을 연결하는 역할을 한다고 강조하며, 화물에 대한 "일회성 신고, 검사, 통관"을 가능하게 한다고 밝혔다. 두 지역을 연결하는 물류 회랑을 구축함으로써 운송 시간과 비용을 절감하고, 수시역에 도착한 화물은 마치 해상 항구에 도착한 것과 같이 처리된다고 설명했다.